BAN MOBIL PIRELLI P ZERO PZ4 265/35/R20

Ban Pirelli P Zero (PZ4) adalah Ban Musim Panas Kinerja Maksimal yang berasal dari pengalaman Formula 1 Pirelli dan dikembangkan untuk beberapa kendaraan paling eksklusif dan berkinerja tertinggi yang tersedia. Awalnya diperkenalkan sebagai Peralatan Asli pada Audi A3 dan S3, Lamborghini Huracan LP 580-2 dan Porsche Boxster, Cayman dan 911, P Zero (PZ4) termasuk ukuran ban pengganti serta perlengkapan peralatan asli. Garansi Pirelli tidak mencakup ban yang mengalami keretakan majemuk karena digunakan dalam suhu sekitar di bawah 45 ° Fahrenheit (7 ° Celsius), sehingga P Zero (PZ4), seperti semua ban musim panas, tidak dimaksudkan untuk diservis, disimpan atau dikendarai di suhu mendekati titik beku, melalui salju atau di atas es.

Pirelli P Zero (PZ4) Setiap ban Peralatan Asli bertanda P Zero (PZ4) disesuaikan dengan aplikasi spesifik. Senyawa tapak silika dan karbon hitam khusus dapat disetel sesuai dengan kebutuhan pabrikan kendaraan untuk memberikan kombinasi pegangan dan penanganan basah atau kering yang diinginkan, kenyamanan, masa pakai tapak, dan penghematan bahan bakar. Kompon tapak dibentuk menjadi desain tapak asimetris yang menampilkan bahu luar yang berbeda berdasarkan apakah ban tersebut dimaksudkan untuk penggunaan peralatan asli pada mobil sport atau kendaraan mewah, dengan bahu luar mobil sport difokuskan pada penanganan kering, pegangan, dan lateral. stabilitas, sementara bahu luar ban kendaraan mewah disetel untuk meningkatkan kenyamanan, kebisingan, dan ketahanan hidroplaning lateral. Ban non-original equipment P Zero (PZ4) menampilkan desain bahu luar mobil sport, dan semua versinya menggunakan alur melingkar yang lebar untuk evakuasi air yang efisien dan ketahanan terhadap hydroplaning.

Struktur internal ban termasuk sabuk baja kembar yang diperkuat dengan nilon hibrida dan lapisan penutup Kevlar ZeroDegree. Berdasarkan karakteristik kinerja yang diinginkan dari aplikasi peralatan asli, selubung ban akan terbuat dari poliester 2 lapis atau rayon 1 atau 2 lapis, dengan konstruksi simetris atau asimetris. Penyesuaian ini memungkinkan perancang ban untuk lebih menyempurnakan ban agar sesuai dengan kepribadian mobil yang direkayasa.